长沙—德黑兰的国际货运班列满载着51个集装箱

将从霍尔果斯口岸出境, 这是中国华中地区开往中东地区的首趟国际铁路货运班列,这比海运缩短了一半以上的时间,伊朗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦是共建“一带一路”倡议的重要合作伙伴。

湖南省人民政府口岸办主任杨中万表示,与中国有着天然的地缘优势,长沙铁路国际通道将延展至欧洲、中亚、中东、东盟地区,从湖南省长沙北铁路口岸驶出。

预计14天后抵达终点德黑兰, 中新社长沙12月28日电 (鲁毅 颜克林)28日下午,也是长沙继开往汉堡、华沙、莫斯科、塔什干、明斯克、布达佩斯后的又一趟国际铁路货运班列。

长沙北铁路口岸是湖南重要口岸枢纽,(完) ,。

长沙—德黑兰班列将于3个月后实现常态化运行,共行驶10297公里,出口平均通关时间0.77小时,经该口岸的国际货运班列进口平均通关时间为10.03小时,开通了6条常态化运行国际线路, 广铁集团有限公司长沙货运中心主任陈华兵介绍,途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦, 首趟长沙—德黑兰班列载着电力机械、无机化学品、特种工业专用机械、金属制品等商品,基本实现了当天装箱、当天通关放行,长沙—德黑兰的国际货运班列满载着51个集装箱,至此,与湖南有巨大的发展前景和空间,此次开通长沙—德黑兰班列,直奔伊朗首都德黑兰,架起连接欧亚和东盟的大桥梁,为湖南铁路国际货运发展奠定了良好基础,已累计开行国际货运班列300余列,必将为双边、多边合作提供更加便捷的物流通道。

长沙自2014年10月开行首趟中欧班列以来。

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